一、首次專業(yè)無(wú)人機(jī)執(zhí)照取證培訓(xùn)班

本次培訓(xùn)班是濱州市應(yīng)急管理系統(tǒng)首次舉辦的專業(yè)化無(wú)人機(jī)執(zhí)照取證培訓(xùn)班。為確保教學(xué)質(zhì)量，市應(yīng)急管理局特別邀請(qǐng)了山東濱航科技有限公司無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)承擔(dān)此次培訓(xùn)任務(wù)。培訓(xùn)內(nèi)容采用理論教學(xué)與實(shí)操訓(xùn)練相結(jié)合的模式，系統(tǒng)化地覆蓋了無(wú)人機(jī)的法規(guī)、技術(shù)與操作技能，確保學(xué)員全面掌握無(wú)人機(jī)的操作與應(yīng)用。

二、課程內(nèi)容與教學(xué)安排

培訓(xùn)內(nèi)容以無(wú)人機(jī)在應(yīng)急管理中的應(yīng)用需求為導(dǎo)向，課程設(shè)置科學(xué)全面，涵蓋理論學(xué)習(xí)與實(shí)操訓(xùn)練兩大模塊，為學(xué)員提供全方位的技能提升。

1. 理論課程

• 無(wú)人機(jī)相關(guān)法律法規(guī)：講解民航法規(guī)與無(wú)人機(jī)飛行管理要求，增強(qiáng)飛行合規(guī)性。
• 無(wú)人機(jī)系統(tǒng)概述：無(wú)人機(jī)組成、技術(shù)分類與應(yīng)用場(chǎng)景分析。
• 飛行原理與航空氣象：無(wú)人機(jī)飛行動(dòng)態(tài)及環(huán)境對(duì)飛行的影響。
• 起降操作與多軸理論：從基礎(chǔ)操作到高階操控技巧的理論支撐。

2. 實(shí)操課程

• 起降與飛行技能訓(xùn)練：包括多旋翼無(wú)人機(jī)的起降、航線規(guī)劃、精準(zhǔn)控制。
• 維護(hù)與保養(yǎng)：無(wú)人機(jī)日常檢查與維護(hù)操作，確保設(shè)備安全與可靠性。
• 應(yīng)急處置與任務(wù)實(shí)操：模擬突發(fā)事件中的無(wú)人機(jī)應(yīng)用，如災(zāi)害監(jiān)測(cè)、火情偵察等。
• 無(wú)人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行管理：應(yīng)急救援任務(wù)中無(wú)人機(jī)的調(diào)度與安全運(yùn)行策略。

三、培訓(xùn)形式與目標(biāo)

本次培訓(xùn)為期24天，通過(guò)理論與實(shí)踐的深度結(jié)合，旨在培養(yǎng)一批掌握無(wú)人機(jī)專業(yè)知識(shí)與操作技能的高素質(zhì)飛手。培訓(xùn)結(jié)束后，學(xué)員將參加中國(guó)民用航空局（CAAC）組織的統(tǒng)一考核?？己撕细裾邔@得由民航局頒發(fā)的民用無(wú)人機(jī)操控執(zhí)照，該執(zhí)照具備全國(guó)通用性，是無(wú)人機(jī)專業(yè)飛行員的重要資格證明。

四、無(wú)人機(jī)在應(yīng)急管理中的重要意義

無(wú)人機(jī)在應(yīng)急管理領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景，包括應(yīng)急救援指揮、災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)偵察、執(zhí)法巡查以及實(shí)時(shí)信息采集等。本次培訓(xùn)班通過(guò)系統(tǒng)化的技能提升，進(jìn)一步推動(dòng)無(wú)人機(jī)技術(shù)在應(yīng)急管理工作中的實(shí)戰(zhàn)化應(yīng)用，提升了應(yīng)急系統(tǒng)的智能化與響應(yīng)能力。

推動(dòng)應(yīng)急管理專業(yè)化發(fā)展

濱州市此次無(wú)人機(jī)CAAC執(zhí)照培訓(xùn)班的成功啟動(dòng)，不僅為本地區(qū)應(yīng)急管理系統(tǒng)培養(yǎng)了專業(yè)化的無(wú)人機(jī)操作人才，也標(biāo)志著無(wú)人機(jī)技術(shù)在應(yīng)急領(lǐng)域應(yīng)用邁向新臺(tái)階。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，濱州市將持續(xù)推動(dòng)無(wú)人機(jī)在應(yīng)急管理工作中的深化應(yīng)用，為應(yīng)對(duì)未來(lái)突發(fā)事件提供更強(qiáng)有力的技術(shù)支持。